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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン｜Yahoo。ND ロードスター カーボンシフトノブ｜Yahoo!フリマ（旧PayPay。RS FACTORY STAGE NDロードスターシフトノブ用 シフトパターン。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ネジ部はM10×1.25です。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。ですが注意点あります。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。停車時のギヤ入れも同様です。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。。ハセ・プロ公式 オンラインショップ 本店 | 【ロードスター。S2000 AP2 Type S ドライブシャフト。改良版☆シボレー ビレットシフト+各レバー4点セット☆サバーバン、アストロ、タホ。グランドアクシスRX100社外品シリンダーピストン2個分あり　一度取りつけ済み。JZZ30ソアラ純正MTプロペラシャフトクラッチペダルASSYマスターシリンダー。H11 LED 爆光 超高輝度 F4 ヘッドライト 120w フォグ 095。エボX cz4a ORCメタルツインクラッチ　ジャンク。ロードスターna8cトルセンLSD。シルビア 180SX 純正5速 ニスモ クラッチ RS420。スバルGC8WRX stiリアデフ。ガンモ　中華エンジン110cc。GILERAランナーRST200 ST200　MALOSSI クラッチ。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。ジムニー　jb23 ワンタッチ加工済み　バックプレート　シャフト。BMW MINI R52 ミニ クーパーS 左フロントドライブシャフト。180SX外し5穴ハブ。ホンダシビック　FD2 純正デフ。ダイハツハイゼットs331vコンプレッサー中古 447280-3004