nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック溶接デフロックファイナル3.916（日産フェアレディZ・Z33）by

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※CHARLESTON.DATADAZZLE.COM 限定モデル
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nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック溶接デフロックファイナル3.916（日産フェアレディZ・Z33）byの詳細情報

溶接デフロックファイナル3.916（日産フェアレディZ・Z33）by。ND5RC ロードスター LSD取付け機械式デフ取付け【広島。ND5RC ロードスター LSD取付け機械式デフ取付け【広島。nd5rcのファイナル4.1 溶接デフロックです。クスコ LSD 1.5way DC2 EK9 インテグラシビックタイプR。自分の行くサーキットには微妙だったので取り外しです溶接はギヤとギヤ、ギヤとデフのケースを200Vアークで溶接してます。S2000 AP2 Type S ドライブシャフト。シフトインジゲーターの表示がバグるので対策加工できるお店でしてもらってくださいわからないこと、値下げなどあればコメントくださいよろしくお願いします。◇MAZDA ROADSTER [ND5RC] 用品取付 CUSCO機械式LSD Type-RS 1.5。AT車は4.1なので、AT車から取り外しそのままMT車につけていましたドライブシャフトついてきますフランジはAT用を使ってますそれ以外はMT用がそのまま刺さりますこのまま装着して、オイルを入れればそのままつかえますフランジはそこそこの力でハンマーで叩かないとぬけないです。オイルシールは新品をつけましたnd5rcの6MTに取り付けしていました。CorkSport製ショートシフトキットマツダスピードアクセラ。シグナスX3型CODO製158ccボアアップキット。CPV35同じ溶接をしてサーキットを1年乗っていましたが剥がれませんでした。デフオイルはラブカ85W150使ってました。改良版☆シボレービレットシフト+各レバー4点セット☆サバーバン、アストロ、タホ。グランドアクシスRX100社外品シリンダーピストン2個分あり　一度取りつけ済み。