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HOT ! エッセ ボルトオン ターボ KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツ

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エッセ ボルトオン ターボ KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツの詳細情報

KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツ。KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツ。本日はエッセ ボルトオンターボ装着のご紹介です。 【車種。中古で組み立ててから半年ほど使用しました。TRIAL USED CAR 【L235S ESSE】。純正エンジンでブースト0.4までかかりました。Nissan z34V6 VVEL エンジンカバー。ピストンリングの劣化によりエンジンを載せ替えるため不要になりました。神*戚様 ecsTuning Volkswagen Audi イグニッションコイ。タービンはオイルが残っているからか手で回すと回転が重いです。NISSAN日産sr20detギャレットタービンa/r60m24garrett。縦横のガタは無さそうです。コンプレッサー 64529223392 64522758145 クーパー ミニ。オイルパンはリターン用のニップルの穴を付けました。たにぐち自動車 jzx100 ハイレスポンスファンクラッチ。インジェクターとスロットルはソニカのものです。EARL'S ミッションオイルクーラーキット 15段|送料無料。欠品は触媒と各部ホース、ネジ類などです。JB64W/JB74W ジムニー GReddy オイルクーラーキット。各部点検、メンテナンスを行ってからご使用下さい。タントカスタム RS L375S ラジエーター KOYORAD製。
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  • 本日はエッセ ボルトオンターボ装着のご紹介です。 【車種
  • TRIAL USED CAR 【L235S ESSE】

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